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15A“飞鲨”最后的时代 海军四代舰载机即将问世 凑莉久

2017-07-29 15:36来源:71站 点击:

歼-15A“飞鲨”最后的时代 海军四代舰载机立即问世

歼-15作为我军第一款也是目前唯一一款舰载机,自2012年11月首次在辽宁舰上起降,至今也有快5年时间。在这5年间我军利用辽宁舰积累了不少航母使用经验并形成战斗力,其中对歼-15的使用发挥了关键作用。但此前有消息称目前的歼-15型已经生产了至少24架,完全满装了辽宁舰上的一个飞行团,作为生产商的沈飞集团已经停产了歼-15。

歼-15A“飞鲨”最后的时代 海军四代舰载机立即问世

其实对于一款战机而言,5年差不多是要进入技术更新状态,也就是推出新型号的战机,目前我军使用的歼-15A战机是根据从乌克兰获得的苏-33原型改进而来,其基本的气动外形没变。歼-15的前端还保留着用于提高升力的三角翼,这也是我军三代重型战机(歼-11系、苏-30系)中唯一使用边条鸭翼的机型。但歼-15A采纳的是国产“太行”发动机,内部也全面换装先进的国产航电系统,相较于俄罗斯的苏-33舰载机有着很大程度的提升。

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苏-33

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现在的二十多架歼-15A已经完全满足中国航母的作战和训练需求,对于中国而言目前缺的不是舰载机,而是舰载机飞行员的培养。我们知道舰载机飞行员的选拔就是从已有的飞行员中挑选,百里挑一,代表着中国飞行员王牌中的王牌。但即便如此培养舰载机飞行员还是难度极大,此前歼-15飞行员张超就在训练中牺牲,可见大国海军的建设同样也避不开这些牺牲。

歼-15A“飞鲨”最后的时代 海军四代舰载机立即问世

张超

不同于早期的舰载机飞行员直接用歼-15培养,我国现在已经专门的航母舰载教练机——歼教-9“山鹰”,此前就有其与歼-15协同训练的报道。对于新飞行员而言,可在教练机上逐步完成舰载机起降的大部分训练,初步掌握舰载机的起降,而不是直接用歼-15这样的作战飞机,这样危急系数太高。对于山鹰这样的高级教练机而言,完全可以模拟歼-15的大部分性能,这对于加快舰载机飞行员的培养来说有相当大的意义,也就不需要专门生产歼-15的双座教练型。

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山鹰

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山鹰与歼-15协同训练

当然停产歼-15A并不意味着歼-15的生产线关闭,此前就有网友拍摄到弹射版的歼-15和传闻中换装主动相控阵雷达的歼-15B。现在的001A航母虽然下水了,但还需要两年以上的舾装,离真正需要舰载机上舰还有很长一段距离。而在这几年中,沈飞停产歼-15A型主要是为了全力生产空军急需的歼-16战机,该款战机空军和海军的需求量至少在300架以上。但此前沈飞的生产线过于复杂,有歼-11B、歼15、歼16,此外还在搞歼-11D和FC-31的项目。歼-16的年产量只有30架,按300架的需求要生产10年,在停产歼-15A后歼-16的年产量可达到40架以上。未来001A型服役前可迅速恢复生产新型号的歼-15。如今的停产只是为了合理利用资源,发挥更大的效能,歼-15的使命远远没有结束。

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歼-15电磁弹射试验


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